PROFIL EPIDEMIOLOGIQUE, CLINIQUE ET THERAPEUTIQUE DES ACCIDENTS DE TRAFIC ROUTIER DANS LA VILLE D’ISIRO. Cas de l’HGRI et CUU du 01 janvier au 31 décembre 2024

Authors

  • Michel KOKONYANGE LEMAKWA
  • Bienvenu MOKWE MUNEMBWE
  • Désiré TAMILE A.

DOI:

https://doi.org/10.5281/zenodo.21281173

Keywords:

Profil, épidémiologie, clinique, thérapeutique, accidents de la circulation routière, milieu urbain.

Abstract

La République Démocratique du Congo (RDC) figure parmi les pays africains présentant les taux de mortalité les plus élevés liés aux accidents de la circulation routière. Chaque année, le pays enregistre environ 29 665 décès dus aux accidents de la route. Dans la ville d’Isiro, quatre personnes ont perdu la vie et plusieurs autres ont été grièvement blessées lors d’un accident de circulation survenu dans la matinée du mercredi 18 juillet 2024 (Chérubin O., 2021 ; Nsalanga J., 2024).
L’objectif principal de cette étude était de décrire la fréquence des accidents de la circulation routière dans la ville d’Isiro. Plus spécifiquement, elle visait à identifier les principales causes de ces accidents, décrire leurs manifestations cliniques, déterminer leurs conséquences possibles et évaluer la prise en charge des victimes.
Il s’agit d’une étude rétrospective descriptive fondée sur l’exploitation documentaire des dossiers médicaux. L’échantillonnage non probabiliste de convenance a permis de retenir 77 patients admis au cours de l’année 2024.
Les résultats montrent que 55 % des victimes d’accidents de la circulation routière ont été prises en charge à l’Hôpital Général de Référence d’Isiro. Parmi elles, 49 % étaient âgées de 19 à 28 ans, 78 % étaient de sexe masculin, 63,6 % avaient un niveau d’instruction secondaire ou humanitaire, et 61 % étaient célibataires. Les plaies constituaient le principal motif de consultation dans 34 % des cas, tandis que 47 % des accidents étaient survenus quelques minutes avant la consultation.
Par ailleurs, 94 % des accidents impliquaient des motocyclettes, 59,7 % étaient attribués à l’excès de vitesse et 51,9 % étaient associés à la consommation d’alcool et de tabac. Les polytraumatismes représentaient 19,4 % des cas. Plus de la moitié des victimes (54,5 %) n’avaient bénéficié d’aucun examen paraclinique. Le traitement administré à 24,7 % des patients associait des antalgiques, des anti-inflammatoires, des antibiotiques et le sérum antitétanique (SAT), tandis que 31,1 % ont bénéficié de pansements, de débridement chirurgical et de sutures. L’évolution clinique a été favorable dans 88 % des cas, alors que le taux de mortalité observé était de 1,3 %.

Published

2026-07-09

How to Cite

Michel KOKONYANGE LEMAKWA, Bienvenu MOKWE MUNEMBWE, & Désiré TAMILE A. (2026). PROFIL EPIDEMIOLOGIQUE, CLINIQUE ET THERAPEUTIQUE DES ACCIDENTS DE TRAFIC ROUTIER DANS LA VILLE D’ISIRO. Cas de l’HGRI et CUU du 01 janvier au 31 décembre 2024. Revue Internationale De La Recherche Scientifique (Revue-IRS), 4(4), 6168–6175. https://doi.org/10.5281/zenodo.21281173